Nová éra nového energetického automobilového průmyslu ramena s dvojím posláním průmyslové transformace a modernizace a ochrany atmosférického prostředí, které výrazně řídí průmyslový rozvoj vysokopěťových kabelů a dalších souvisejících příslušenství pro elektrická vozidla a výrobci kabelů a certifikační orgány investovali spoustu energie do výzkumu a vývoje elektrických vozidel. Kabely s vysokým napětím pro elektrická vozidla mají vysoké požadavky na výkon ve všech aspektech a měly by splňovat standardní standardní standardní požadavky ROHSB, stupeň ul94v-0 a měkký výkon. Tento článek zavádí materiály a technologii přípravy u kabelů s vysokým napětím pro elektrická vozidla.
1. Materiál vysokopěťového kabelu
(1) Materiál vodiče kabelu
V současné době existují dva hlavní materiály vrstvy kabelového vodiče: měď a hliník. Několik společností si myslí, že jádro hliníku může výrazně snížit své výrobní náklady přidáním mědi, železa, hořčíku, křemíku a dalších prvků na základě čistého hliníkového materiálu, prostřednictvím zvláštních procesů, jako je syntéza a léčba žíhání, zlepšením elektrické vodivosti, ohýbání a korozní odolnost a odolnost proti korozi, aby splňovaly požadavky stejného zátěžového kapacity nebo ještě lepší. Výrobní náklady jsou tedy velmi uloženy. Většina podniků však stále považuje měď za hlavní materiál vrstvy vodiče, především je odpor mědi nízký a pak většina výkonu mědi je lepší než u hliníku na stejné úrovni, jako je nosnost s velkým proudem, ztráta napětí, nízká spotřeba energie a silná spolehlivost. V současné době výběr vodičů obecně používá měkké vodiče národního standardu 6 (prodloužení jednoho měděného drátu musí být větší než 25%, průměr monofilu je menší než 0,30), aby zajistil měkkost a houževnatost monofilu mědi. Tabulka 1 uvádí standardy, které musí být splněny pro běžně používané materiály měděných vodičů.
(2) Izolační vrstva materiálů kabelů
Vnitřní prostředí elektrických vozidel je při výběru izolačních materiálů na jedné straně složité, aby se zajistilo bezpečné používání izolační vrstvy na druhé straně, pokud je to možné, aby se zvolilo snadné zpracování a široce používané materiály. V současné době jsou běžně používanými izolačními materiály polyvinylchlorid (PVC),zesítěný polyethylen (XLPE), silikonová guma, termoplastický elastomer (TPE) atd. A jejich hlavní vlastnosti jsou uvedeny v tabulce 2.
Among them, PVC contains lead, but the RoHS Directive prohibits the use of lead, mercury, cadmium, hexvalent chromium, polybrominated diphenyl ethers (PBDE) and polybrominated biphenyls (PBB) and other harmful substances, so in recent years PVC has been replaced by XLPE, silicone rubber, TPE and other environmentally friendly materials.
(3) Materiál vrstvy kabelového stínění
Stížející vrstva je rozdělena do dvou částí: polovodivá vrstva stínění a splétaná stínící vrstva. Objemový odpor polovodivého stínícího materiálu při 20 ° C a 90 ° C a po stárnutí je důležitým technickým indexem pro měření stínícího materiálu, který nepřímo určuje životnost vysokopěťového kabelu. Mezi společné polovodivé stínící materiály patří guma ethylen-propylenu (EPR), polyvinylchlorid (PVC) aPolyethylen (PE)Materiály založené na. V případě, že surovina nemá žádnou výhodu a úroveň kvality nelze v krátkodobém horizontu zlepšit, vědecké výzkumné instituce a výrobci kabelových materiálů se zaměřují na výzkum technologie zpracování a poměru vzorců stíněného materiálu a hledají inovace ve složení poměru materiálu stínění ke zlepšení celkového výkonu kabelu.
2. Proces přípravy kabelu vysokého napětí
(1) Technologie vodičů
Základní proces kabelu byl vyvinut po dlouhou dobu, takže v oboru a podnicích existují také jejich vlastní standardní specifikace. V procesu výkresu drátu lze podle netvořivého režimu jediného drátu rozdělit na pramene na odrážející pramen, odrážejícím pramenem a odvletělým/odvletělým pramenem. Vzhledem k vysoké krystalizační teplotě měděného vodiče je teplota a čas na žíhání delší, je vhodné použít neotřesené strojové zařízení k provádění nepřetržitého tahání a nepřetržitého tahání Monwire, aby se zlepšilo prodloužení a lomovou rychlost kresby drátu. V současné době zesítěný polyethylenový kabel (XLPE) zcela nahradil kabel olejového papíru mezi úrovněmi napětí 1 až 500 kV. Pro vodiče XLPE jsou dva běžné procesy formování vodičů: kruhové zhutnění a kroucení drátu. Na jedné straně se jádro drátu může vyhnout vysoké teplotě a vysokému tlaku v zesítěném potrubí, aby zatlačil jeho stínící materiál a izolační materiál do uvízlé mezery drátu a způsobit odpad; Na druhé straně může také zabránit infiltraci vody podél směru vodiče, aby se zajistila bezpečný provoz kabelu. Samotný měděný vodič je soustředná struktura pramene, která je většinou produkována běžným strojem na pramen rámu, strojem vidlice atd. Ve srovnání s procesem kruhového zhutnění může zajistit tvorbu vodiče, který upíná.
(2) Proces izolace kabelu XLPE
Pro produkci kabelu XLPE s vysokým napětím jsou suché zesítění (CCV) a vertikální zesítění (VCV) dva formovací procesy.
(3) Proces vytlačování
Dříve výrobci kabelů použili proces sekundárního vytlačování k výrobě jádra izolace kabelu, prvního kroku ve stejnou dobu štít a izolační vrstvu s extručním vodičem a poté zesíťováni a zraněni do kabelového podnosu, umístěni po určitou dobu a poté protazovací izolační štít. Během sedmdesátých let se v izolovaném jádru drátu objevil proces třívrstvého vytlačování 1+2, což umožnilo dokončit vnitřní a vnější stínění a izolaci v jednom procesu. Proces nejprve vytlačí štít vodiče po krátké vzdálenosti (2 ~ 5 m) a poté na stejnou dobu vytlačí izolační a izolační štít na vodivém štítu. První dvě metody však mají skvělé nevýhody, takže na konci 90. let dodavatelé kabelových výrobních zařízení zavedli třívrstvý proces výroby koextru, který současně vylučoval stínění, izolaci a izolaci. Před několika lety zahájily cizí země také novou hlavu extrudéru hlavy a design zakřivené síťové desky, vyvážením tlaku hlavy šroubové hlavy, aby se zmírnilo hromadění materiálu, prodloužení doba nepřetržité výroby, nahrazení nepřetržité změny specifikací konstrukce hlavy může také výrazně ušetřit náklady na prostoje a zlepšit účinnost.
3. závěr
Nová energetická vozidla mají dobré vyhlídky na rozvoj a obrovský trh, potřebují řadu vysoce napěťových kabelových produktů s vysokou zatížení, vysokou teplotou, elektromagnetickým stíněním, odolností, flexibilitou, dlouhým pracovním životem a dalším vynikajícím výkonem do výroby a obsazení trhu. Materiál s vysokým napětím elektrického vozidla a jeho proces přípravy mají široké vyhlídky na vývoj. Elektrické vozidlo nemůže zlepšit účinnost výroby a zajistit použití bezpečnosti bez vysokopěťového kabelu.
Čas příspěvku: 23-2024